"gmn kalo parkir motor jd 5k, mobil 10k, pajak kendaraan dinaikin, terus semua angkutan umum dibagusin *urik gara2 ga berani naik motor ._.V"
berawal dari tweets itu, aku pengen bikin postingan tentang transportasi di Indonesia. (ngritik ngritik Indonesia terus ya kayanya -_-) yaa maaf loh, bukannya berniat "omdo" tapi berhubung aku bingung gimana act nya ya jadi beropini dulu sajalah ._.
sebenernya udah lama pengen bikin tulisan tentang transportasi di Indonesia. terutama transportasi umumnya. semakin aku gede, semakin aku sadar kalo mobilitas yg tinggi itu sangat dibutuhkan. nah masalah berawal dari rumahku yang letaknya cukup mblusuk dari pusat pusat kota, jadi makin sadar kalo transportasi yang aman dan nyaman itu sangat dibutuhkan buat wira-wiri. waktu SMP aja jarak rumah ke sekolah SMP itu 16km, sekarang SMA ya lumayan sih cuma 10km. yang jadi masalah adalah, semakin gede juga pasti kita semakin banyak kegiatan kan. SMA ini yaa dasarnya aku emang pencilakan-_- jadi gak mau kalo kegiatan itu cuma sebatas di sekolah aja hehew--V akhirnya ya aku mulai mengenal komunitas-komunitas tertentu yang ngadain banyak kegiatan buat anak-anak esema. jadi ketagihan soalnya berhubungan sama orang-orang di komunitas yg anak-anaknya gak satu sekolah itu super duper seru. latar belakangnya macem-macem, ceritanya macem-macem, pengalamannya pun macem-macem.
oke back to transport. (sori lho ya aku kalo bahas suatu topik tertentu pikirannya emang suka jalan kemana-mana -__-) berawal dari pengen ikutan kegiatan ini dan itu, maka mobilitas yang dibutuhkan pun makin tinggi. kadang-kadang kalo kegiatannya itu mepet sama jam pulang sekolah sih bisa langsung cabut dari sekolah. nah kalo kegiatannya malem, di hari libur dan tempatnya itu nggak pas di tengah kota jadi rempong sendiri nyari kendaraan. karena saya anak mandiri yang tidak suka diantar jemput B), *hzzz plis* (fyi, selain kurang suka ngrepotin org, yaa karena emang gak ada yg mau anter jemput aku sih -_-) lagipula kalo dianter jemput tuh ngga bebas, harus ngabarin dulu lah selesainya jam berapa nunggu jemputnya dimana, itu bukan aku banget lah *set gaya abis nih anak* ._.V
tadinya emang ortu punya wacana buat ngasih kendaraan sendiri begitu aku SMA. tapi pada realitanya, sampai detik ini pun aku belom bisa naik motor sefasih aku naik sepeda -_- ya intinya masih medeni kalo diliat. ditambah pula, tetangga deket yg umurnya sama kaya aku ada yang meninggal gara-gara motor. yaudah selesai sudah ortu pun membatalkan wacana. aku pun tetap setia menunggu damri yang lamanya minta ampun dan jalannya kaya siput itu -_-V
nah, besok 1 April kan wacananya BBM bakal dinaikin nih sama pemerintah? tapi kayaknya sih udah diputusin gak jadi gara-gara demonstrasi anarki di seluruh kota yang kalo pemerintah punya twitter bakal ngetweet "yaAllah tuluuuung" -_- *okay ignore that*
padahal secara pribadi, aku justru setuju kalo BBM itu dinaikkin. pertama, mungkin itu emang langkah efisien daripada Indonesia hancur keadaan ekonominya sampe kena hyperinflation (efek belajar ekonomi buat UTS), kan lebih susah lagi tuh nanganinnya. kedua, biar duit subsidi buat BBM tuh gak kebanyakan, bisa dibust pembangunan atau yang lain-lain yang lebih penting (ya berdoa aja kaga di korup lagi sama pejabat-pejabat).
ketiga, ini nih yang aku pengen banget terjadi: pengguna kendaraan pribadi berkurang dan beralih ke transpotasi umum. harusnya sih, dengan makin banyaknya orang yang beralih ke transportasi umum, penyedia jasa transportasi umum makin benerin kualitasnya. dan jangkauannya lebih luas lagi. susah sih kalo inget kebiasaan orang Indonesia yang pada males jalan kaki. buat jalan dari halte bus ke tempat yang dituju aja mesti naik angkot apa ojek. pokoknya kalo nggak berhenti di depan gerbangnya persis gak mau -_-
yah tapi ya gimana mau maju coba. emang sih Indonesia panasnya bukan main apalagi kalo harus wira-wiri di siang yang udah capek masih harus jalan kaki. nah itu dia, tambah lagi aspek yang harus di benerin. trotoar. trotoar lho, bukan pedestrian. pedestrian itu pejalan kaki. kalo ada plang: "Dilarang parkir di atas pedestrian" dipikir siapa yang mau parkir diatas orang -_-
kalo misalnya para pengguna kendaraan umum itu beneran bisa beralih ke transportasi umum, gak hanya transportasi umum yang bisa dibenerin. tapi trotoar dan fasilitas pejalan kaki lainnya juga otomatis lebih terlihat "berfungsi" dan jadi lebih baik. masalahnya sekarang tuh, fasilitas pejalan kaki gak pernah terlihat berfungsi. trotoar aja bisa-bisanya dipake sama motor. padahal jalan buat motor udah segede gitu, udah lebar. aku yang sering jalan kaki jadi merasa sangat dirugikan. kalo alesan mereka gara-gara macet atau keburu-buru ya harusnya mereka siap dan berangkat lebih awal kan? gak siap lebih awal kan kesalahan mereka pribadi, ya jangan kesalahan pribadi dilampiaskan ke fasilitas yang hak nya orang lain dong?
terus zebra cross. pernah gak sih itu garis berfungsi? menurutku juga enggak. dimana zebra cross itu harusnya bikin para pengendara kendaraan bermotor memelankan laju kendaraannya buat ngasih kesempatan pedestrian nyebrang, realitanya malah kalo liat zebra cross kendaraannya dicepetin, malah di klakson-klakson. pernah juga aku dikatain "piye to mbak nek mlaku sing nggenah!" plis ya harusnya gue yang ngata-ngatain lo, zebra cross tuh buat pedestrian malah dibilang jalan gak bener -_- hah dasar. sabar aja ya -_-
alasan ku yang ketiga ini bukan semata-mata gara-gara pengalaman pribadi ku nggak bisa naik kendaraan pribadi loh. aku berpikir soal ini juga menyangkut hal-hal lain. ya emang awalnya dari aku sendiri yang ngrasain sungguh tidak nyaman jadi pejalan kaki padahal di negara sendiri. ironis dan menyedihkan.
well dengan opini ku yang ketiga itu, aku gak hanya berpikir tentang "aku" sebagai pejalan kaki dan pengguna transportasi umum yang sering merasa dirugikan. tapi aku juga berpikir hal positif lain yang bisa di dapet orang lain dari opini itu.
jadi gini, andaikan BBM itu naik otomatis yang demo masyarakat yang ekonominya menengah kebawah kan? nggak mungkin masyarakat menengah ke atas ikut-ikut demo cuma gara-gara kebaikan seribu lima ratus perak. padahal, biasanya masyarakat menengah ke atas yang jadi pengguna jalan raya itu justru yang kurang tau etika nyetir. aku yang nggak bisa nyetir aja paling enggak bisa menilai, kalo cara mereka naik motor itu merugikan pengendara lain. contoh konkret, orang yang ngatain aku "nek mlaku sing nggenah to mbak" padahal aku udah nyebrang di zebra cross. persis plek, di gasir-garis item putihnya itu. kalo dia pengguna jalan yang beretika dan tahu malu, harusnya dia gak bilang gitu. SD nya dimana sih? pernah tau nggak zebra cross digunakan buat apa? contoh konkret kedua adalah mas-mas yang nglakson aku waktu aku lagi jalan di trotoar. enak banget nglakson-nglakson. lu pikir trotoar jalan buat motor he? rasanya pengen aku timpuk pake sendal itu orang -_-
karena pemerintah itu sangat membebaskan pengguna kendaraan pribadi (motor nih terutama). alias, nggak banyak persyaratan yang harus dicapai buat bisa dapet motor atau ijinnya, orang-orang yang bisa menimbulkan ke "nggak nyamanan" di jalan raya itu jadi makin banyak. makin banyak orang-orang nggak tau peraturan yang dengan gampangnya sliweran di jalan raya bahkan trotoar. katanya kalo mau dapet SIM, ada tes nya ya? nyatanya? bayar aja lebih, atau panggil calo sim dengan pas foto paling kece langsung jatuh di tangan anda. betapa enaknya kan ya hidup di negeri ini?
berlanjut hubungannya sama BBM. nah berhubung orang-orang tau etika itu pasti orang yang berpendidikan dan cukup berada, otomatis orang-orang yang doyan demo sama protes gara-gara BBM naik itu model orang-orang yang saya sebut diatas tadi kan? andaikan kenaikan BBM itu lama-lama bisa bikin bangkrut orang-orang itu, dan mereka terpaksa beralih ke transportasi umum, ke "nggak nyamanan" dan kesemrawutan di jalan raya jadi berkurang kan? bisa aja angka kecelakaan jadi menurun gara-gara orang yang pada nggak patuh itu akhirnya nyerah sama keputusan pemerintah naikin BBM. jadi para pejalan kaki bisa lebih mendapatkan hak nya. selain itu, kondisi jalan juga bisa lebih kondusif karena orang-orang yang ada disitu adalah orang-orang yang sudah ngerti betul gimana seharusnya bersikap di jalan.
oh ya. em jujur, kalo udah ngomong sebanyak ini tentang pengguna jalan, terus waktu aku nebeng temen atau bonceng keluarga ada yang bersikap kaya gitu, rasanya langsung merasa bersalah banget-_- semoga temen-temen aku maupun dari keluarga gak ada ya yang bersikap kaya pengguna-pengguna jalan yang begitu -_-
terus dari segi lingkungan nih. anggep aja ada 10 orang naik motor dan 5 orang naik mobil. berarti ada 15 kendaraan kan? orang sejumlah itu masuk ke bis damri masih sisa banyak loh. jadi gampangannya ya 15 kendaraan digantiin sama satu kendaraan. walaupun yang namanya bus emang polusinya mungkin lebih gede, dengan usaha yang dikasih sama pemerintah buat benerin sarana transportasi umum, kondisi bis dibenerin dan polusinya di kurangi. ya mbuh piye carane soalnya aku bukan anak teknik apa kimia yang mudeng gituan -_-
intinya adalah: aku berharap di Indonesia kendaraan pribadi berkurang aja lah. kalo perlu nggak hanya BBM atau tarif parkir yang dinaikin, tapi juga pajak kendaraan. terus kalo perlu orang yg mau beli motor itu suruh nunjukin dia udah paham bener apa belum sama peraturan dan sikap yang harus dia tunjukin sebagai pengendara yang baik. kalo motornya colongan? ya mungkin bisa dia suruh nunjukin STNK apa BPKB kendaraannya. motor colongan kan jarang yang bisa dapet sampe se surat-suratnya. terus juga buat pembuatan SIM, harusnya kalo emang ada tes tu ya di tes beneran. jangan calo-calo itu makin menjamur. apalagi kalo malah petugas SIM nya yang bilang: "wah maaf nih pak, bapak belum lulus. nah gini aja, gimana kalau bapak nambah bayar blablabla nanti saya lulusin..." nyaaah jangan sampe kaya gitu deh. dan buat aparat kemananan! jangan terlalu ngejar-ngejar duit tilang lah. kalo cuma buat beli rokok sama makan siang, selama anda bekerja dengan baik, pasti rejeki itu lancar, kalo yang ada disyukuri insyaAllah ditambah terus rejekinya sama Allah. buat yang muslim, Allah aja janji loh ya kalo mensyukuri yang ada nikmatnya bakal ditambah. (lupa surat apa, maaf aku bukan ahli agama ._.v) sekali lagi, kalo banyak yang mulai beralih ke transportasi umum, otomatis ada kaya rangsangan buat pemerintah maupun swasta penyedia jasa angkutan umum buat memperbaiki sistem angkutan umumnya. aku harap sih angkutan umumnya model BRT gitu, lebih efisien juga. nah kalo model begitu otomatis cuma bisa berhenti di halte, kita kan butuh jalan.harusnya trotoar sama fasilitas lain ikut kena getahnya buat dibenerin. dari segi lingkungan juga bisa ngurangin polusi yang dibikin sama motor apalagi motor yang knalpotnya bronx tuh. lo pikir gaul apa knalpot kaya komputer kebakar gitu -_- udah asepnya ga nguatin, suaranya juga mengganggu abis -_-
tapi emang susah banget merubah pola manusia-manusia Indonesia. mulai dari masyarakatnya yang kebiasa males jalan dan merasa praktis dengan kendaraan pribadi tanpa mikir hal-hal lain, penegak keamanan yang kalo dapet uang tilang itu biasa dan sampe pejabat-pejabatnya yang ada duit buat benerin fasilitas malah ujung-ujungnya dimakan sendiri. tapi selama ada niat ya insyaAllah bisa lah, aku berdoa aja semoga negeri ini bisa berubah jadi lebih baik ya. Amin.
kayanya ya segitu dulu deh yang mau aku sampaikan di post kali ini ._.
kadang-kadang aku bersyukur atas kekurangan yang dikasih sama Tuhan. dengan kekurangan itu aku dilatih untuk lebih peka dan mulai berpikir apa yang kira-kira harus dilakuin dan gimana bikin diri sendiri sekaligus lingkungan bisa jadi lebih baik. jadi, kekurangan dan kesulitan itu penuh hikmah ternyata :)
terimakasih banyak ya yang udah mau baca, semoga sedikit pendapat ku ini bisa berguna. aku harap setelah nulis ini aku bisa melakukan tindakan yang lebih real untuk bikin diriku sendiri nyaman di negara ini dan syukur-syukur buat orang lain. Amin o:)
seperti biasa menerima kritik dan saran yaa, yg santai nggak usah berantem :)
akhir kata, tak ada bintang yang terus bersinar, pada masanya dia akan menjadi bintang katai putih kemudian meledak menjadi supernova atau blackhole. demikian juga manusia tak ada yang sempurna, pada akhirnya di tulisan ini banyak kekurangan yang harus dibenahi.
